将有7公里的路程从湖底穿过
2020-11-17 13:51
来源:未知
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新造的湖心岛面积为5.5万平方米,相当于8个足球场大小,将在通车后兼顾救援、逃生、排烟、通风等功能。整个东湖隧道除了首尾两端的主线出入口外,全线共设置6条匝道,其中4条就位于该湖心岛。武汉市政工程设计院东湖隧道项目负责人吕锦刚介绍,湖心岛的4条匝道只会在紧急情况时对外开放。届时,隧道内的社会车辆可以通过两条出口匝道,从两个方向迅速驶离,而相应的救援车辆,则能从两条入口匝道驶入。

另外,整个湖心岛内还打通了一条全长551米的自然通风孔,直通湖心岛。行车途中产生的尾气和隧道内的空气,将在这里进行自然交换,保证隧道内的空气与外部空气一致。

值得一提的是,整个隧道内还设有4个排烟风机房,一旦感应到隧道内浓烟含量过高,将自行启动,通过专用烟道排出浓烟。另外,为了防止雨水或湖水影响隧道通行,东湖隧道内专门设置有10个污水泵和6个雨水泵。“这些将满足东湖50年一遇的暴雨袭击要求。”武汉市地产集团东湖隧道项目负责人杨林介绍。

“东湖隧道的人员逃生方式,将比长江隧道更为方便。”吕锦刚对记者表示,长江隧道采取了盾构方式进行挖掘,整个截面呈圆形,人员逃生必须先坐“滑滑梯”到底部再爬出来。而东湖隧道则采取明挖方式,一旦发生险情,市民可以直接从最近的逃生通道逃至地面。

武汉晚报记者从施工方了解到,东湖隧道设计时速为60公里/小时,一趟跑下来至少需要10分钟,为防止车辆在隧道中出现火灾,隧道内专门储备了水源,对于发生的火灾事故进行喷洒灭火。隧道内每隔25米设置一个感应式灭火器,一旦某处发生火灾,相邻两区的灭火器就会自动感应进行喷射。目前,隧道内的常备水源,可保证喷淋系统连续喷洒5分钟。

东湖隧道全长10.6公里,按照“桥—隧—隧—路”的组合形式,将有7公里的路程从湖底穿过,长度为长江隧道的两倍。为了满足隧道的安全性要求,设计方按照《东湖风景名胜区总体规划(2011-2025)》中的内容,提前在预定位置沙滩浴场附近造出了一座湖心岛。

整个东湖隧道内,每200米设置一个逃生通道,全程共设置有4个地面出口,分别位于九女墩、湖心岛(2个)、梅园。从任何一个逃生通道前往最近的地面出口,最远只有1.1公里。这也意味着,发生紧急情况后,市民最多只需20分钟就能安全抵达地面。

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